2012,08,29, Wednesday
今日はこちらの記事を紹介します。
戦後唯一の国産旅客機、YS11が初飛行から50年へ 厚木基地で“現役”/神奈川
YS11という国産のプロペラ機が、現在でも活躍していることが紹介されています。
5年前までは、民間航空でも使われて一般人も乗れるようでしたが
現在は自衛隊で使われているようです。
50年前に設計された飛行機が現在も使われているのは、とても珍しいですね。
新幹線でさえ、最初に作られた0系はすべて引退していますから
このYS11の活躍ぶりには驚きました。
記事には写真も掲載されていますが
アナログ計測機器が多いところが歴史を感じますね。
YS11は短い滑走路で離陸できること、軍用機の製造ノウハウで機体は
かなり丈夫に作られていたため、長い間使われてきたのだそうです。
自衛隊では2014年に引退となっているので
再来年には、引退による特集で注目を浴びそうです。
戦後唯一の国産旅客機、YS11が初飛行から50年へ 厚木基地で“現役”/神奈川
YS11という国産のプロペラ機が、現在でも活躍していることが紹介されています。
5年前までは、民間航空でも使われて一般人も乗れるようでしたが
現在は自衛隊で使われているようです。
50年前に設計された飛行機が現在も使われているのは、とても珍しいですね。
新幹線でさえ、最初に作られた0系はすべて引退していますから
このYS11の活躍ぶりには驚きました。
記事には写真も掲載されていますが
アナログ計測機器が多いところが歴史を感じますね。
YS11は短い滑走路で離陸できること、軍用機の製造ノウハウで機体は
かなり丈夫に作られていたため、長い間使われてきたのだそうです。
自衛隊では2014年に引退となっているので
再来年には、引退による特集で注目を浴びそうです。
| 雑談・日常生活::ネットからの話題 | 20:07 | コメント(0) |