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高速道路のETCバー撤去へ…圏央道で実証実験 | レスポンス

高速道路のETCレーンにはバーがついていますが
実証実験として圏央道の一部でバーを
あげたままETC通信で通過できるそうです。

もともとETCはかなり速度を出していても
通信できるように作られていて、事故防止のために
20km/hでの通過をお願いしているようですね。

料金所での渋滞というのは、あまり見かけなくなりましたが
首都高入り口など交通量が多いところだとETCの20km/h通過が
ネックになっている光景をよく見かけます。

将来的にはバーもなく、ETCカード未挿入お知らせのように
普通に走った状態で支払えるようなシステムになってほしいところです。


また、一向に二輪車の料金体制ができる気配がないのが残念です。
二輪はタイヤも重量も少なく、道路への負荷が少ないので
軽自動車よりも、さらに安い料金枠を作って欲しいところです。