2016,06,11, Saturday
去年のツーリング記録になりますが、千葉・房総半島を
ツーリングしたときの記録を動画化しましたので紹介します。
■【ニコニコ動画】【FJR1300】千葉・房総半島ツーリング (富津・鋸南・南房総)
Youtube版はこちら (動画の内容は同じです)
去年11月に知人のうさみさんと2人で
マスツーリングに行った時の車載動画です。
千葉県のツーリングはシルバーウイングの頃にも
動画化しており約2年後に同様の場所をツーリングしたときに、
編集のやり方がどのような変わっているのか比較しやすいと思います。
当時と違うのは、以下2点が大きいと思います。
・ビデオカメラのハンディカムを導入
・GoProの車載動画撮影マウントがタンクマウントになった
どちらも動画撮影時のブレを軽減する効果があって
一気に動画素材の質が良くなるのでお勧めしたいですね。
あと車載動画の収録でいつも心がけていることは
自分が旅先で見た・感じ取った雰囲気を動画に
詰め込むことができるようカメラ視点はとても気にしています。
まだまだ改善の余地はたくさんありますが、
約10分間の車載動画がより楽しいものになるよう進化させたいです。
次回の車載動画は、つい最近ツーリングへ行った
日光・草津・毛無峠の旅を動画化したいと思います。
ツーリングしたときの記録を動画化しましたので紹介します。
■【ニコニコ動画】【FJR1300】千葉・房総半島ツーリング (富津・鋸南・南房総)
Youtube版はこちら (動画の内容は同じです)
去年11月に知人のうさみさんと2人で
マスツーリングに行った時の車載動画です。
千葉県のツーリングはシルバーウイングの頃にも
動画化しており約2年後に同様の場所をツーリングしたときに、
編集のやり方がどのような変わっているのか比較しやすいと思います。
当時と違うのは、以下2点が大きいと思います。
・ビデオカメラのハンディカムを導入
・GoProの車載動画撮影マウントがタンクマウントになった
どちらも動画撮影時のブレを軽減する効果があって
一気に動画素材の質が良くなるのでお勧めしたいですね。
あと車載動画の収録でいつも心がけていることは
自分が旅先で見た・感じ取った雰囲気を動画に
詰め込むことができるようカメラ視点はとても気にしています。
まだまだ改善の余地はたくさんありますが、
約10分間の車載動画がより楽しいものになるよう進化させたいです。
次回の車載動画は、つい最近ツーリングへ行った
日光・草津・毛無峠の旅を動画化したいと思います。
| 車/バイク関係::車載動画 | 23:59 | コメント(0) |