2005,12,03, Saturday
今日は、いつもお世話になっている小田急車両の撮影に行ってみました。
いままで何回か計画していたものの、延期が続いていたので
ようやく遠征をしてみました(^^;
8000形です。夕方時に撮影を行ったため、建物やケーブルの陰が写ってしまっていますorz
私としては没作品です(鉄道写真館では公開しません)。とりあえず、今日の
収穫サンプルとして出してみます。
こちらは、3000形です。しかも、制御機器類にカバーが付いているタイプの車両です。
#カバーが付いているものは1編成しかないようです。
確かに、他の編成と比べては騒音が小さかった気がします。
また、写真を見て分かるとおり、3000形の後ろに5000形が連結されています。
JRでは見られない「インバータ車」と「直流直巻き電動車」の混結も
私鉄ならではの光景です。
こちらの事情で午後から出かけたため、光の具合は良くなかったです。
しかし、自転車で色々と沿線を移動したお陰で何カ所か撮影ポイントを
見つけることが出来ました。本格的な撮影は次回行ってみる予定です。
帰りに郵便局で年賀はがきを購入して帰還です。
ちなみに、プリンタ複合機は明日到着予定です。
いままで何回か計画していたものの、延期が続いていたので
ようやく遠征をしてみました(^^;
8000形です。夕方時に撮影を行ったため、建物やケーブルの陰が写ってしまっていますorz
私としては没作品です(鉄道写真館では公開しません)。とりあえず、今日の
収穫サンプルとして出してみます。
こちらは、3000形です。しかも、制御機器類にカバーが付いているタイプの車両です。
#カバーが付いているものは1編成しかないようです。
確かに、他の編成と比べては騒音が小さかった気がします。
また、写真を見て分かるとおり、3000形の後ろに5000形が連結されています。
JRでは見られない「インバータ車」と「直流直巻き電動車」の混結も
私鉄ならではの光景です。
こちらの事情で午後から出かけたため、光の具合は良くなかったです。
しかし、自転車で色々と沿線を移動したお陰で何カ所か撮影ポイントを
見つけることが出来ました。本格的な撮影は次回行ってみる予定です。
帰りに郵便局で年賀はがきを購入して帰還です。
ちなみに、プリンタ複合機は明日到着予定です。
| 遠征レポート | 16:56 | コメント(x) |