2011,02,05, Saturday
最近、小田急の電車を撮っていなかった気がするので
バイクで厚木駅まで行ってきました。
厚木駅とは言え、住所は海老名市になるので不思議ですよね。
小田急の厚木駅は、町田・新宿方面行きの電車が撮れます。
今は望遠ズームがなくても大丈夫ですが、圏央道が建設されたら
望遠ズームが必須になりそうです。写真のとおり、
すでに圏央道の橋脚が一部作られています。
小田急の新4000形を撮ったことがなかったので、これが1枚目の写真になります。
4両編成の5000形も走っていました。後ろ6両は8000形でした。
5000形は廃車が進んで、残り少なくなっています。
私と一緒に撮影していた鉄道ファンの方は、この5000形を撮るのが目的だったようです。
曇りの天気だと、逆光になる場所でも撮りやすくなるので
写真撮影の練習には良い天気ですよね。
ちなみに、厚木駅は入場券(120円)で入りました。
小田急の入場券は、自動改札だと30分しか入れないようです。
30分超えると自動改札は弾かれてしまうので、改札から出るときは
駅員さんに「写真を撮るために2時間ホームにいた」などと伝える必要があります。
入場券で入れる時間は鉄道会社によって違うようですね。
バイクで厚木駅まで行ってきました。
厚木駅とは言え、住所は海老名市になるので不思議ですよね。
小田急の厚木駅は、町田・新宿方面行きの電車が撮れます。
今は望遠ズームがなくても大丈夫ですが、圏央道が建設されたら
望遠ズームが必須になりそうです。写真のとおり、
すでに圏央道の橋脚が一部作られています。
小田急の新4000形を撮ったことがなかったので、これが1枚目の写真になります。
4両編成の5000形も走っていました。後ろ6両は8000形でした。
5000形は廃車が進んで、残り少なくなっています。
私と一緒に撮影していた鉄道ファンの方は、この5000形を撮るのが目的だったようです。
曇りの天気だと、逆光になる場所でも撮りやすくなるので
写真撮影の練習には良い天気ですよね。
ちなみに、厚木駅は入場券(120円)で入りました。
小田急の入場券は、自動改札だと30分しか入れないようです。
30分超えると自動改札は弾かれてしまうので、改札から出るときは
駅員さんに「写真を撮るために2時間ホームにいた」などと伝える必要があります。
入場券で入れる時間は鉄道会社によって違うようですね。
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