2007,08,25, Saturday
新聞を読んでいたら、電車にバッテリーを積んだ
ハイブリッド電車を開発した人が紹介されていました。
路面電車を改造してバッテリーを積んだもので、
ハイブリッド自動車と似たような感じになっているようです。
最近の電車は、速度を落とす時に回生ブレーキで
発電した電気を架線に戻すのが普通です。
ただ、近くを走る電車が少ないと架線に電気を戻しても
効果がないらしい。そこで、この電車では搭載したバッテリーにも
電気を貯めるそうです。
バッテリーの容量は結構あるらしく、架線の電気がなくても
15kmは走れる余裕があるそうです。
電車の運行本数が少ない地域に適した車両という感じがしますね。
最近はバッテリーも高性能になりましたし、このような電車が
これから普及していくかもしれません。
ハイブリッド電車を開発した人が紹介されていました。
路面電車を改造してバッテリーを積んだもので、
ハイブリッド自動車と似たような感じになっているようです。
最近の電車は、速度を落とす時に回生ブレーキで
発電した電気を架線に戻すのが普通です。
ただ、近くを走る電車が少ないと架線に電気を戻しても
効果がないらしい。そこで、この電車では搭載したバッテリーにも
電気を貯めるそうです。
バッテリーの容量は結構あるらしく、架線の電気がなくても
15kmは走れる余裕があるそうです。
電車の運行本数が少ない地域に適した車両という感じがしますね。
最近はバッテリーも高性能になりましたし、このような電車が
これから普及していくかもしれません。
| 雑談・日常生活::適当な話題 | 18:36 | コメント(0) |
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