今日はこちらの記事を紹介します。

「ひまわり8号」サンプル画像公開　台風くっきり、地球もカラーで - ITmedia ニュース

気象庁が気象衛星ひまわり8号の試験運用を行っているようで
撮影した地球の画像が公開されています。

従来のひまわりと比べて、解像度が上がったのも1つの特徴ですが
カラー写真が撮れるようになったようです。
それだけ発電量にも余裕ができたり、カメラの制御が
省電力化が進んだものと思います。

今度のひまわりは、日本付近を2分半ごとに撮影するので
画像とスーパーコンピュータの高速化によって
さらに天気予報の精度が上がるかもしれません。

一時期新型の気象衛星の名前が「ひまわり」以外の名前に
変わろうとしたことがありますが、打ち上げ失敗もあり
現在でも「ひまわり」という名前が使われていますね。

個人的には「ひまわり」の名前はかなり浸透しているので
今後も使い続けて欲しい名前です。

今日は5月5日でこどもの日ですね。

テレビのニュースで地元相模原市で鯉のぼりをたくさん泳がせる
お祭りをやっていると聞いて、最終日の本日様子を見てきました。

場所は相模原市の相模川で、高田橋の近くで開催しています。
JR相模原駅前の道をずっと南進していくと到着するので
道に迷うことはないですね。


鯉のぼりは1200匹泳いでいるらしく、すべて家庭から
寄付していただいたものが使われているそうです。
相模川は風が吹きやすいので、ロケーションとしてはいいですね！


全景はこのような感じです。相模川の対岸は厚木市になっています。
写真は撮っていませんが、露店もたくさんあって雰囲気は
夏祭りに近い感じですね。

雲ひとつない天気で、今年のゴールデンウイークは天気に恵まれた連休でした。


露店で「鳥皮ぎょうざ」が売られていたので買ってみました。
名前の通り、鳥の皮に餃子のタネが包まれているものです。
かなりこってりしていて、食べ応え抜群です。
千切りキャベツとキムチが乗っているのでご飯が欲しくなりますね。

相模原市はお祭りなどのイベントをたくさん開催する町ですが
季節のイベントは好きなので、今後も定期的に見に行ってみたいところです。

先月の4月からカラオケの新機種が登場したようです。
近所のカラオケボックスで導入されたとの情報を頂いたので
早速使ってみることにしました。


第一興商の最新機種LIVE DAM STADIUMです。
前機種がLIVE DAMなので、名前から見ると前機種を
改良させたモデルというのが想像できますね。

しかし、名前に反してカラオケ本体の筐体はデザインが一新され
タブレットのような大画面に変更されています。


演奏中の本体操作でも、画面に流れる映像が
出るようになったのは便利になりましたね。

個人的にはPremier DAMやLIVE DAMと比べると
タブレットに収めることを意識しているせいか、筐体設計は
かなりデザインを犠牲にして詰め込んでいる感じがします。
今作の機種だと、グッドデザイン賞の受賞は難しいかもしれません。

選曲方法など本体操作の仕様としてはLIVE DAMとほとんど変わりません。
音源もLIVE DAM、Premier DAMとまったく違いはありませんでした。
また、背景に流れる映像もLIVE DAMと変更はないように見えます。
歌詞テロップのフォントも同じように見えました。


私はカラオケの採点機能をよく使っているのですが、新機種では
精密採点DX-Gということで、少し仕様が変更されているようです。


精密採点DX-Gからは、従来の採点と比べて
「しゃくり」「こぶし」「フォール」「ビブラート」の回数を
リアルタイムに表示する機能が追加されました。

「しゃくり」「こぶし」「フォール」については数回カウントされていると
点数がわずかに上がるので、表示機能は参考になります。

ただし、ビブラートについては回数ではなく、1秒以上あって
波形がどれだけ綺麗かによって点数が変わるので
このカウントはあまり意味が無いように見えます。

また音程バーを外すと、いままでは暗い色で表示されてましたが
今作は赤色で非常に目立ちます。ヒトカラには最適ですが
友人と歌うには、ちょっと余計に感じるかもしれません。



精密採点DX-Gの結果画面です。前作と同じで2画面に分かれて表示されます。
1画面目は前作と表示内容はあまり変わりませんが、ボーナス点数という
新しい仕組みが導入されています。どうやら採点ロジックは前作と同じらしく
ボーナス点数によって、1点～3点ほど高くなる模様です。

あと、レーダーチャートが枠しか表示されず、2つのグラフが
全国平均と、自分が出した値がどっちなのか分からなくなります。
赤い枠線は全国平均のようなので、青いグラフは
薄く塗りつぶして表示して欲しいところです。


結果画面の2ページ目です。前作と違うのは
表現力の採点が折れ線グラフで詳しく表示されるようになりました。
ほとんどは抑揚だと思いますが、「しゃくり」「こぶし」「フォール」も
ここに含まれるものと考えられます。


基本的に採点については精密採点DXと変わりませんね。
気になるのはボーナス点数の仕様です。


今のところボーナス点数で一番高いのは2点です。
ほとんどの曲は1.1～1.7点くらいのものが多かったです。


ビブラートボーナス点数が2点だったときは、ビブラート評価が★4.5でした。

ボーナス点数は「音程」「表現力」「ビブラート」から出されるようなので
おそらく3点のパラメータのうち、一番良い値を選び
その値が全国平均よりどれだけ高いか(偏差値？)によって
点数が付けられているのでは？と勝手な予測をしています。

予測の範疇なので、いろいろな採点結果をもとに分析しないと
はっきりした傾向は分かりませんね。


全体を通して、LIVE DAMとほとんど変わらず
マイナーチェンジモデルと言える新機種だと思います。
採点画面が終わったあとの画面切り替えが遅いなど
まだ安定していないようなので、今後のアップデートで
煮詰めていって欲しいですね。

個人的には、「しゃくり」「こぶし」「フォール」のカウント表示よりも
リアルタイムに表現力を表示してくれる機能があったら
楽しくなるのではと思いました。

なるべくカラオケは新機種で歌ってみて、気になる点あれば
随時紹介していこうと思います。今後も良い製品を世に出して欲しいですね。

私が二輪免許を取ってから、シグナス・シルバーウイング・FJR1300の
3台に渡ってバイクのナビはSONY製nav-u(NV-U37)を使ってきました。
バイクや自転車の使用に特化していて、とても使いやすく便利です。

しかし、SONYはナビ事業から撤退してしまったため
地図データの更新が2013年4月を最後に停止されています。
最後の地図データを更新したものの次々と開通する
道路(特に圏央道・新東名などの有料道路・高速道)の
情報に追いつけなくなりました。

そこで、高速道路をメインで走るFJR1300のナビを新調させ
余ったnav-uのナビはシグナスで引き続き使う運用を決めました。


新しいナビはユピテルMCN45siです。
ユピテル製は、すでにレーダー探知機(Z320B)で使っているメーカーであり
バイク専用設計のナビであること、今後も地図データ更新が
長く続けられる見込みがあることから採用しました。

なおバイク専用ナビとしては後継機のMCN46siもありますが
MCN43si、MCN45siなどの旧製品でも、ファームウェアと
地図データを更新するとナビ機能だけはMCN46siとまったく同じになるようです。


そこでアウトレット品のMCN45siと最新地図データのセットを購入し
最新型よりも2万円安く新品のナビを手に入れることができました。


nav-u(NV-U37)とユピテルMCN45siを比較しながら
使用感をまとめてみました。

■まとめ（◎、◯は長所　△、×は短所）
◎バイク専用設計
　バイクに取り付けて使用することを想定して作られているため
　生活防水仕様になっています。雨の中でもケースに入れることなく使えます。
　また液晶画面は広く、タッチパネルの操作も良好です。

◎ルートの修正は早い
　道を間違えてしまった時のリルート機能は
　かなりスムースに再検索して案内を続けてくれます。

◯地図の表示設定は細かく設定可能
　地図をカラーで表示するか、グレースケールで表示するか変更できます。
　また、地名の文字サイズ、ノースアップ・ヘディングアップ切り替え可能です。
　地図上のアイコンも豊富で、一般的な地図を広げて
　安定してもらっている感じで使うことができます。

◯バイクのキーONに連動して起動可能
　バッテリーを内蔵してるナビですが、バイクのキーON/OFFに
　あわせて起動・終了することが可能です。
　また、キーOFFのとき10秒以内に画面タッチすれば
　そのままバッテリー駆動を続けてくれる機能もあります。

◯交差点のレーンが分かる
　交差点に差し掛かると、左折専用・右折専用レーンが分かるように
　アイコンが表示されるため、ナビを頼りに走っている時に
　どの車線にいれば良いのか分かるります。

△クレードル端子の耐久性に疑問
　防水仕様ということもあり、クレードルの取り付けには力が必要です。
　クレードルの取り付け・取り外しを2・3回やると
　端子部分の金メッキが少し剥がれてきていることが分かりました。

　ネットで調べるとピンが折れてしまった人もいるので
　接続端子については耐久性に疑問が残ります。
　このナビは頻繁に取り外ししないほうが良いと思います。


△レーダー探知機機能が若干弱く・取り締まり情報が曖昧
　すでに使っているZ320Bのレーダー探知機と比較した結果ですが
　オプションのレーダーレシーバーユニットを付けてみたところ
　レーダー受信性能はZ320Bの半分でした(Z320Bはアンテナ2個内蔵)。

　GPS取り締まり情報は、レーダー探知機と同じところを
　アナウンスしてくれますが「一時停止取り締まりエリア」
　「光電管式ネズミ捕りエリア」「白バイ追尾式取り締まりエリア」と
　言った詳細内容はなく、一括して「取り締まりエリア」としか言いません。
　
　レーダー探知機機能もありますが、同社製品の
　専用モデルと比べると、だいぶ劣っていることが分かりました。


×地図表示中に標高(高度)が表示できない
　nav-uでは地図表示中に現在地の高度を表示できます。
　MCN45siでは現在の速度しか表示できません。
　測位情報の画面を出せば現在地の高度は分かりますが
　そのとき地図は表示できません。

　ソフト処理的にはいつでも表示できる値なので
　ぜひファームウェアの更新で高度が表示できるようにして欲しいです。


このような感じです。地図機能は概ね満足していますが
レーダー探知機機能については、既に使っている同社製Z320Bのほうが
ワンランクどころかツーランク上でした。

当初はナビとレーダー探知機の1台に集約させる目的もありましたが
基本的にレーダー探知機とナビは別々のほうが良さそうですね。


ちなみに、音声については、MCN45siのヘッドホン端子から
Z320Bの外部入力端子にミニジャックのケーブルを接続して
BluetoothでZ320から音をまとめて聞くようにしてます。
※MCN45siはステレオ音声ですが、Z320Bを経由させるとモノラルになるので注意

こんな感じでMCN45siがメインバイクのナビとして今後使います。
nav-uはセカンドバイクのシグナスXナビとして引き続き活躍予定です。

もうそろそろ4月が終わりますので
月末恒例のブログ記事まとめを書いてみます。

【食事・食品】
　・餃子専門店 黒がね [→4/5]
　・五ノ神製作所 [→4/13]
　・足柄古道万葉うどん [→4/19]

【コンピュータ・家電】
　・なし

【バイク関係】
　・FJR1300ウインカーLED化 [→4/3]
　・シグナスX電装系フルLED化 [→4/9]
　・FJR1300バイク紹介動画リリース [→4/17]
　・シグナスXリムステッカー貼り付け [→4/21]
　・FJR1300でツーリングへ＠茨城北部ツーリング [→4/25]

【買い物・散策】
　・空気清浄機のフィルター交換 [→4/23]

【生活・雑談】
　・なし

【その他】
　・エイプリルフール2015 [→4/1]

先月に続き、今月もバイク関係の多い記事になりました。
バイク関係はFJR1300とシグナスどちらも一気にLED化を進めました。

シグナスのカスタムは最終形態とも言えるくらい進んだので
あとは乗り続けられるまで大事に乗って行きたいと思います。

また食べ物レビューについては、餃子専門店や
東京のつけ麺屋さんなど、普段行かないところの店を
散策できたのも大きいです。


来月5月は梅雨入りまでにツーリングを集中的にやっていきたいと思います。
車載動画も今まで以上に充実させたいですね。

最近ニュースで、ドローンと呼ばれる無線操縦による小型機を飛ばし
首相官邸の屋上で発見されたことが取り上げられています。
犯人は自首していて、反原発運動の一環として行った行動のようです。

現在、日本政府はドローンの飛行規制がほとんどない点を指摘して
今後政府機関などテロの標的になる場所の飛行を
法律で禁止することを検討しているようです。

ここで、今日はこちらの記事を紹介します。
痛いニュース(ﾉ∀`) : 【東洋経済】 官邸ドローン、オモチャ相手に騒ぎすぎ あんなのでテロは不可能。規制強化の必要はない - ライブドアブログ

一部マスコミでは、規制強化の必要はないのでは？という
声が上がっているようです。個人的には、悪用できて
被害の広がる可能性のあるものは、全面禁止ではなく
条件付きで法律や条例に定めておく必要があると感じています。

例えば、料理に使う包丁や、ダンボールを切るカッターは
正当な理由(新品を買って帰るor釣りで使うorキャンプで使う)がない場合
持ち歩いてはいけないことが定められています。
※護身用で持つことも禁止されています

このような形で、ドローンについても禁止はしないものの
悪用されないように一定のルールを決める必要はあると考えています。


あと個人的に気になるのは、法改正を検討するのは良いのですが
ドローンが落下して発見されるまでに2週間もかかり
なぜ発見が遅れたのかについて、あまり調査していないように見えます。

法改正を急ぐことで、政府の失敗した点について
追求を逃れようとしているように見えます。
いろいろな視点から、なぜなぜ分析を進めて欲しいですね。

あと、発見当時はマスコミでは「ドローンからセシウムが検出された」という
報道もされていましたが、犯人のブログによると福島県で
立ち入りが制限された地域から持ってきた砂を入れているらしく、
それから報道がピタッとなくなった気がします。

風評被害の配慮、同じような嫌がらせの再発抑制だとは
思いますが、あまりにも不自然なくらいマスコミの動き様にも不信感があります。


ちなみに、一時期ドローンは私も買おうかと検討したことがあります。
バイク車載動画を作るようになったとき、観光地の景色を
空撮できたらもっと楽しいかもしれないと思い
1年くらい前に購入しようか調べてました。

結局、値段が高く(約15万円)、バイクに積み込むには
場所をとるサイズからドローン購入案は中止となりました。

しかしYoutubeの空撮映像を見ると、小型機とは思えない安定感で
動画がきれいに撮れていますので、将来的には買って
使ってみたいと思っています。たぶんその頃には
免許または購入時の届出が必要になっていると思います。


悪用されないための規制は必要であっても
ドローンの使用自体を禁止することのないよう、
賢明なルールを作って欲しいですね。

ようやくFJR1300に乗って本格的なツーリングがスタートしました。
第一弾は、茨城北部ツーリングです。


実家は茨城県なのですが、県南地域のため
土浦以北の地域はほとんど行ったことがありません。
せっかくなので、日帰りツーリングで自然を満喫できる場所を巡ってきました。


■目的地
　茨城県北部（ひたち海浜公園、竜神大吊橋、袋田の滝、月待ちの滝）
■主な走行ルート
　圏央道→中央道→常磐道→北関東道
■走行距離／運転時間
　往復500km（推定8時間）
■ガソリン料金
　 約3700円（2回給油／計26L）


まず最初は、ひたちなか市の「ひたち海浜公園」へ行ってみます。
もともと陸軍→米軍の施設として使われていた場所が返還され
広い敷地に草花を植え、鑑賞・サイクリング・遊園地が楽しめる施設となっています。

駐車場が有料(二輪：260円)で、入場料(大人：410円)もかかりますので注意してください。
※東日本大震災の影響で、駐車場のマンホールが浮いているので注意！


ひたち海浜公園を訪れた目的は、春に咲く花々を撮影することです。


たまごの森フラワーガーデンには、数えきれないほどたくさんのチューリップが咲いています。


春の季節をおもいっきり楽しめる景色です。
引き続きゴールデンウイーク期間も楽しめると思います。


ひたち海浜公園で一番見たかったのがネモフィラです。
青色に咲く小さな花ですが、これが丘一面に咲く景色が名物のようです。


なかなかの景色ですね！！
なだらかな丘を見ると北海道の美瑛・富良野を思い出します。


続いて、常陸太田市の「竜神大吊橋」です。
この時期は約1000匹の鯉のぼりが泳ぐ光景が見れます。

ここは小学校の遠足で一度だけ来たことのある場所です。
ちょうど橋が完成したころに行ったので、実に20年ぶりです。

橋のデザインは昔と変わっていないですが、違うとしたらバンジージャンプが
できるように橋桁へ降りる階段が増えてたところでしょうか。
「竜神峡(りゅうじんきょう)」という地名自体がとても格好いい場所です。


さらに、大子町にある「袋田の滝」にも行ってみました。
有名な滝で、滝の人気投票で1位を取ったこともあるそうです。
落差も大きいですが、他の滝と違うところは幅が約70mもあるところですね。
縦も横も大きいので、正面からみると水の落ちる様子は大迫力です。


最後は、同じ大子町にある「月待ちの滝」です。
袋田の滝と比べると知名度は低いのですが、滝の裏側まで
歩いて行けて、水しぶきを間近で感じることのできる珍しい滝です。
夏の暑い季節に涼みに行くならオススメできる場所ですね。

こんな感じで、茨城北部を中心に日帰りツーリングしてきました。
18年茨城県民だった私ですが、こんなに良い場所があったと
知って驚いています。

茨城県は都道府県魅力度ランキングで連続最下位をとっていますが
まだ頑張れる穴場はたくさんあることが再確認できたツーリングでした。

このツーリングの車載動画も無事に収録できてますので
5月中に編集して公開予定です。

自宅はダイキン製の空気清浄機(ACK70M-T)を使っています。
導入した時はブログ記事にも紹介していて
2012年2月5日から24時間365日間は常に動いています。


半年に一度くらい内部のユニット清掃ランプが点灯するので
プレフィルタやイオン化ユニットの洗浄をしていますが
それ以外はメンテナンスしていません。

最近は空気清浄機の空気が若干ホコリっぽいのに気が付きます。
掃除機の排気に近いにおいなので、消耗品の交換を決めました。


消耗品は、集塵フィルター(KAFP029A4)のようです。
集塵フィルターとは、ハウスダストや花粉など通常のフィルターでは
通過してしまうゴミをキャッチするためのフィルターです。
水洗い・掃除機によるメンテナンス不可能で、
取扱説明書には10年のサイクルで交換と指示されています。
まだ7年ありますが、余裕をもって交換することにしました。


空気清浄機の集塵フィルターを交換します。
本体カバーを外して、プレフィルターを外すと見えてきます。
かなりフィルターが汚れていますね。


新品の集塵フィルターと、3年間使った集塵フィルターを並べてみました。
3年間使ったものが、どれだけ汚れているかが分かります。

取扱説明書には10年間交換不要と書かれていましたが
どうやら毎日つけっぱなしにしている場合だと、2～3年程度で
交換したほうが良さそうですね。

ちなみに、自宅は禁煙でタバコを吸う人は誰もいませんし
自炊は土日しかやりません。幹線道路からも離れている
マンションに住んでいて、比較的空気が汚れにくい環境です。
汚れにくい環境で、これだけ真っ黒になるわけなので
ヘビーユーザーだと1年毎の交換が良いかもしれません。


フィルター交換完了しました。
ホコリっぽい空気のにおいがなくなり、新品同様に復帰です。
2年前から花粉症を発症したので、空気清浄機が
どれだけ効果あるかは身に染みています。

今後は2年に一度のペースで集塵フィルターを交換していく予定です。

先日シグナスの電装系を全LED化しましたが、簡単にドレスアップできる
カスタムがあったので挑戦してみることにしました。

今回のカスタムはリムステッカーです。
リムステッカーとは、タイヤのホイールに貼る円状のシールです。
デザインは多種多様で、シンプルなライン状のものから
レースの雰囲気を彷彿させるロゴ・文字付きまであります。


私のシグナスは、ブレーキやキャリパーとサスペンションが
赤色なので、赤色ラインのリムステッカーを付けることにしました。

通販でヤマハ純正の赤色リムステッカーにしてみました。
国内では売られておらず、タイヤマハの純正品になります。
リムステッカーは6mm幅の赤ラインで、両端に1～2mm程度
銀色の縁がついています。

ホイールをきれいに洗浄して、汚れのない状態にします。
私は雑巾がけ＋パーツクリーナーで洗浄しました。
スクーターなのて油汚れはほとんどありませんが、念入りに掃除してます。


シールはリムの縁にあわせて貼り付けていきます。
円状のシールなので意識せずに貼ると、
どんどん内側にシールが向かっていきます。

貼る位置がブレないよう気をつけて丁寧に貼っていきます。
ときどきタイヤを手で回してみて、ステッカーの
位置にムラがないか確認すると失敗しないと思います。


貼り付けた直後であれば、すぐに剥がして
軌道修正して貼り直すことは可能です。
(数日経過すると、貼り直しは効かずバリバリと剥がれるので注意)


ゆっくり貼っていっても30分くらいで
すべてのタイヤにリムステッカーを貼り終えました。


リムステッカーがあると、スクーターでも
一気にスポーツバイクを彷彿させるような足回りの姿になり
かなりシャープな印象に引き締まりますね。

耐久性は何年くらい使えるか分かりませんが
ノーマル状態でカウルに貼ってあるYAMAHAロゴのステッカーは
新車購入から6年過ぎてもまったく剥がれる気配がないので
特に気にする必要はないかと思います。

簡単作業で、かなり印象の変わるカスタムなので
バイクを大事にしたい方にはオススメしたいですね。

久しぶりに、おいしいカレーうどんが食べたくなったので
シグナスXに乗って、職場の同期と一緒に神奈川県南足柄市まで行ってきました。

同期が新型シグナスXを納車したこともあって
2年ぶりにシグナスで100km以上の距離をツーリングで走りました。


足柄古道万葉うどんです。毎年1回は必ず行く店ですが
ブログで紹介したのは4年前の2011年11月13日です。
山の中にある、隠れ家的なうどん屋さんです。

日曜の昼に来店したので、お店はかなり混んでいました。
あと春先に来たのは初めてだったので、標高が高いこともあり少し気温が低めでした。


混雑していて用意されるまでに時間がかかりそうだったので
おでんを食べてみました。セルフサービスで取り、会計時に自己申告します。
うどん店におでんが常備されているのは、四国の讃岐うどんに近いスタイルです。


カレーうどん(920円)です。ドライカレーが乗った贅沢な逸品です。
消費税増税しても価格が据え置きでビックリしました。

ここのうどんは手打ちですので、喉越しが非常に良いです。
また、以前よりも麺のコシがあってボリューム感も上がったように感じました。
やはり、ここのカレーうどんは、今まで食べたカレーうどんとしては
ダントツで1位をキープする美味しさです。

替え玉の「おかわりうどん(100円)」もやっていますので、
おかわりすると満腹になれます。

ドライカレーは程よくスパイシーな味付けです。
刺激的な辛さではなく、薬膳カレーみたいに
体の芯からじわじわ温まるタイプの辛さです。

私の食べ方としては、最初の1玉目はドライカレーを半分溶かして食べて
おかわりして2玉目はドライカレーを全部溶かして、スープも飲みながら
食べていくスタイルが好きです。

次回は梅雨明けの夏頃に来店してみたいですね。
夏場は良い避暑地になると思います。

■おまけ

帰りに、近くにある「夕日の滝バンガロー」へ寄ってみました。
落差が20m以上あり、かなり迫力のある滝でした。
修行している方もいらっしゃったようなので、かなり歴史のある場所みたいですね。