2012,08,23, Thursday
以前ブログで2台目のバイクが欲しいという話を書いたと思います。
車種選定も踏まえて、レンタルバイクを初めて利用してみたので紹介します。
利用した店舗はYSP相模原中央を利用しています。相模原市の淵野辺で国道16号沿いです。
今まで乗ったことのあるバイクは以下の車種です
※マークは教習車のみ乗ったことがあります
・ホンダ トゥデイ(50ccスクーター)
・ヤマハ シグナスX(125ccスクーター) 現在使用中
・ホンダ CB400SF (400ccネイキッド※)
・ホンダ シルバーウイング (400ccビッグスクーター※)
250ccバイクに乗ったことがないので、
最初はこのクラスの車種に乗ってみます。
今回のレンタルバイクはヤマハ マジェスティ250を借りてみました。
年式は2012年で、なんと新車未使用のレンタルバイクです!
オドメーターを見たら、たった5km走行になってました。
普段乗っているヤマハのシグナスXと比べると車体は2回りくらい大きいです。
小田原厚木道路と東名高速、国道255号、国道129号、国道16号を
走ってみました。走行距離はちょうど100kmくらいです。
■まとめ (◎、○はメリット △、×はデメリット)
◎エンジン音が静か
エンジンは低回転でトルクが出るタイプのようです。
普通に走行しているとき3000~4000rpmでエンジンが回っています。
◎ライトが明るい
55Wハロゲンランプが2灯あるので、ライトの照射力は抜群ですね。
ライトが強いせいか、前方を走っている車が道を譲ってくれることが多いです。
○ISスイッチやモード切替により、メリハリのある走行もできる
これらの操作によって、エンジンを高回転域で動作させることもできます。
車で言うとキックダウンやエンジンブレーキと言った走りが
ビックスクーターで楽しめるのが良いですね。
イメージとしては、CVT仕様の普通自動車に近いです。
△高速走行はギリギリ可能
高速道路で100km~110km/hで巡航するには快適です。
ただし、追い越し車線を走るとき
100km/hからの加速力が物足りなく感じます。
ゆっくり高速を走る分には全く問題ない性能ですが
夜間など、流れの早い高速ではパワー不足になると思います。
上り坂だと、フルスロットルで110km/hが限界です。
△値段が高い
新車だと70万円くらいかかります。
この値段になると400ccクラスと迷ってしまいそうです。
△重量が重い
180kgくらいあるので、エンジン止めた状態の取り回しは大変です。
ただし、低重心設計なのでバイクに乗っていれば
転倒のトラブルは起こらないと思います。
予想以上に250ccビッグスクーターは扱いやすいですね。
一般道では余裕の性能ですね。ちゃんと高速も走ることはできるので
維持費を抑えながらバイクに乗りたい方には最適かもしれません。
車種選定も踏まえて、レンタルバイクを初めて利用してみたので紹介します。
利用した店舗はYSP相模原中央を利用しています。相模原市の淵野辺で国道16号沿いです。
今まで乗ったことのあるバイクは以下の車種です
※マークは教習車のみ乗ったことがあります
・ホンダ トゥデイ(50ccスクーター)
・ヤマハ シグナスX(125ccスクーター) 現在使用中
・ホンダ CB400SF (400ccネイキッド※)
・ホンダ シルバーウイング (400ccビッグスクーター※)
250ccバイクに乗ったことがないので、
最初はこのクラスの車種に乗ってみます。
今回のレンタルバイクはヤマハ マジェスティ250を借りてみました。
年式は2012年で、なんと新車未使用のレンタルバイクです!
オドメーターを見たら、たった5km走行になってました。
普段乗っているヤマハのシグナスXと比べると車体は2回りくらい大きいです。
小田原厚木道路と東名高速、国道255号、国道129号、国道16号を
走ってみました。走行距離はちょうど100kmくらいです。
■まとめ (◎、○はメリット △、×はデメリット)
◎エンジン音が静か
エンジンは低回転でトルクが出るタイプのようです。
普通に走行しているとき3000~4000rpmでエンジンが回っています。
◎ライトが明るい
55Wハロゲンランプが2灯あるので、ライトの照射力は抜群ですね。
ライトが強いせいか、前方を走っている車が道を譲ってくれることが多いです。
○ISスイッチやモード切替により、メリハリのある走行もできる
これらの操作によって、エンジンを高回転域で動作させることもできます。
車で言うとキックダウンやエンジンブレーキと言った走りが
ビックスクーターで楽しめるのが良いですね。
イメージとしては、CVT仕様の普通自動車に近いです。
△高速走行はギリギリ可能
高速道路で100km~110km/hで巡航するには快適です。
ただし、追い越し車線を走るとき
100km/hからの加速力が物足りなく感じます。
ゆっくり高速を走る分には全く問題ない性能ですが
夜間など、流れの早い高速ではパワー不足になると思います。
上り坂だと、フルスロットルで110km/hが限界です。
△値段が高い
新車だと70万円くらいかかります。
この値段になると400ccクラスと迷ってしまいそうです。
△重量が重い
180kgくらいあるので、エンジン止めた状態の取り回しは大変です。
ただし、低重心設計なのでバイクに乗っていれば
転倒のトラブルは起こらないと思います。
予想以上に250ccビッグスクーターは扱いやすいですね。
一般道では余裕の性能ですね。ちゃんと高速も走ることはできるので
維持費を抑えながらバイクに乗りたい方には最適かもしれません。
| 車/バイク関係::試乗レビュー | 23:59 | コメント(0) |
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