2014,03,27, Thursday
今日はこちらの動画を紹介します。
■The spiral with Ho Scale 241cars 9 engines
外国の鉄道模型を走らせている動画となりますが
なんと241両編成という、現実では実現できない長編成の貨物列車となっています。
線路のレールはループ状に敷設しているので、
241両編成ができるだけ見やすいようになっていますね。
私も鉄道模型を持っていますが、この動画を見て
241両編成の走行ができていることにとても驚いています。
長編成の走行が難しい理由を以下に挙げてみました。
■動力車を9両に分散させて編成を作っている
仮に、先頭にモーター車を集めた場合・・・見た目はきれいですが
貨車同士が引っ張られる力が集中します。
この状態で中間車両がカーブを曲がるときに
バランスを崩して内側に転倒、脱線することがあります。
この問題を解決するために、モーター車は等間隔に9両分散させて編成しているようです。
■電圧変動を抑えるように線路に電気を供給する必要がある
鉄道模型はレールに直流0~12Vの電気を送って走らせます。
線路が長いと、電源から遠くなるほど電圧が下がってしまいます。
モーター車9両を分散させても、レールの場所によって電圧が違い
高回転で回っている車両と低回転で回っている車両があると
同じくカーブのときに中間車が強く引っ張られて転倒する可能性があります。
動画では電気配線については特に触れていないようですが
電源装置から送られる電気を分岐させて給電させ、どこを走っていても
同じ電圧になるようにしていると考えられます。
鉄道模型でも長編成の車両を安定して走らせるには、
いろいろな問題をクリアしなければいけません。動画では走っている風景が
主に映しだされていますが、工夫した点も動画本編にあると
人気動画になるかもしれませんね。
それにしても外国だとNゲージよりもHOゲージの方が普及しています。
241両もあると、バイク並みの費用がかかっていそうですね。
■The spiral with Ho Scale 241cars 9 engines
外国の鉄道模型を走らせている動画となりますが
なんと241両編成という、現実では実現できない長編成の貨物列車となっています。
線路のレールはループ状に敷設しているので、
241両編成ができるだけ見やすいようになっていますね。
私も鉄道模型を持っていますが、この動画を見て
241両編成の走行ができていることにとても驚いています。
長編成の走行が難しい理由を以下に挙げてみました。
■動力車を9両に分散させて編成を作っている
仮に、先頭にモーター車を集めた場合・・・見た目はきれいですが
貨車同士が引っ張られる力が集中します。
この状態で中間車両がカーブを曲がるときに
バランスを崩して内側に転倒、脱線することがあります。
この問題を解決するために、モーター車は等間隔に9両分散させて編成しているようです。
■電圧変動を抑えるように線路に電気を供給する必要がある
鉄道模型はレールに直流0~12Vの電気を送って走らせます。
線路が長いと、電源から遠くなるほど電圧が下がってしまいます。
モーター車9両を分散させても、レールの場所によって電圧が違い
高回転で回っている車両と低回転で回っている車両があると
同じくカーブのときに中間車が強く引っ張られて転倒する可能性があります。
動画では電気配線については特に触れていないようですが
電源装置から送られる電気を分岐させて給電させ、どこを走っていても
同じ電圧になるようにしていると考えられます。
鉄道模型でも長編成の車両を安定して走らせるには、
いろいろな問題をクリアしなければいけません。動画では走っている風景が
主に映しだされていますが、工夫した点も動画本編にあると
人気動画になるかもしれませんね。
それにしても外国だとNゲージよりもHOゲージの方が普及しています。
241両もあると、バイク並みの費用がかかっていそうですね。
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