以前ブログではレンタルバイクでヤマハの
マジェスティ（250ccビッグスクーター）を借りた話を書いたと思います。
今回は別のバイクを借りてみたので紹介します。

前回と同じくYSPのレンタルバイクを使っています。


ヤマハのXJR400です。
400ccのネイキッドと呼ばれるバイクとなります。

空冷エンジンで、ホンダCB400のライバル車として人気あるバイクです。
こちらの記事を見ると、XJR400はガソリンタンクが大きくマフラーやサスペンションに
いいものが使われているということが書かれています。


バイクの後ろ姿はこのような感じです。
大きなタイヤとマフラーがアピール度高くていいですね！


ネイキッドのバイクは、荷物を入れる場所がほとんどないので
タンクバッグを使いました。ガソリンタンクの上に取り付けられる
小さなバッグです。ここにナビとモバイルブースターを入れてます。

400ccバイクに乗るのは、3年前のバイク教習以来です。
3年のブランクが心配でしたが、すぐに慣れましたよ。

バイクは1日レンタルしたので、そのときの感想をまとめてみました。

■まとめ（◎、○は長所　△、×は短所）
◎丈夫な車体
　いままで50cc、125cc、250ccのスクーターしか乗ってなかったのですが
　ネイキッドのバイクは構造が違うため、とても安定して走ってくれます。
　直進安定性、コーナリング、どちらもスクーターより断然いいです。

◎運動性能は良好
　さすが400ccで50馬力を超えるエンジンはパワーがありますね。
　トルクバンド(9500rpm付近)だと本領パワーを発揮。
　大げさかもしれませんが、飛行機が離陸するみたいな加速力が味わえます。
　これはスクーターでは決して体験できない運動性能ですね。
　高速道路の走行でも十分な余裕があります。

○時計表示つき
　通勤バイクみたいにデジタル時計がついています。
　エンジンがOFFのときでも常に表示されていて便利です。

△キャブ仕様なので暖機運転が必要
　XJRはFI仕様のバイクはありません。
　エンジンが冷えているときは暖機運転が必要です。
　いままでオートチョークのキャブ車やFI車しか乗っていなかったので
　ちょっと始動操作が面倒ですね。

△燃費は車に近い
　4気筒エンジンなので仕方ないのですが
　125ccや250ccと比べると燃費が悪いです。
　ガソリン満タンから考えると15～19km/Lくらいでしょうか？
　シグナスXの30～33km/Lと比べると大きな差が出てます。

やはり400ccバイクは、125ccや250ccと違いますね。
思ったほど取り回しも苦労しなかったので、
来年は本格的に400ccバイクを買う行動へ移したいところです。


■おまけ
ぷちツーリングとして、東京湾アクアラインの海ほたるまで走ってきました。


穏やかな天気で、風は全然ありません。
アクアラインは風が強くてバイクは危険と言われていますが
今日の天気であれば橋を渡るのは楽だったと思います。

レンタルバイクはETCつきだったので、料金所の通過が楽でした。
バイクを買い足したときは、ETC取り付け必須ですね。


ちなみに、昼食は海ほたるにある和食レストラン「木更津庵」に寄ってみました。
写真は、アジの二色膳です。あおさ入りの味噌汁も用意されています。
青魚の刺身も美味しいですね！