2006,08,27, Sunday
▼高速教習
今日も教習所で運転です(^^;
いよいよ今回は高速道路を走ります。かなり緊張しますね。
ちゃんと合流できるか、流れに乗ることが出来るか……。
この教習では往路は私が運転し、復路は同乗した方が運転されました。
同乗した方は、修検の時にも同乗した大学1年生の方でした。
60号車に乗り、二人で車の点検をし出発です。
この60号車は高速教習専用の車みたいです。
エンジンルームは綺麗ですし、ETCを積んでいました。
それでは、高速教習開始です。料金は全てETCで済ませるため
低速で料金所を通過するだけです。加速車線に入り、アクセルを完全に踏み込みます。
キックダウンで一気に85km/hまで加速して高速道路の走行車線へ。
車の数も少なく、一番の難関であった合流は難なくクリアしました。
高速道路はハンドル操作が難しいです。横風はないのに
80km/h走行で最初のうちは左に寄ったり右に寄ったりと車はフラフラ(^^;
慣れてくると、それなりに安定して走行できますね。
前方に遅いトラック(約70km/hと推測)があったので追い越しも体験。
またアクセルを踏んで加速し、105km/hでトラックを追い越す。
それからは100km/hジャストで走行を続けます。
高速道路を降りるときは、エンジンブレーキを使って40km/hまで減速し
料金所を通過して一般道へ。田舎道で交代して、私の高速教習は終了しました。
復路では途中でパーキングエリアに止まり、教官から120円を渡され
好きな飲み物を買って休憩です。120円という数字がポイント。
……教習所へ戻り、高速教習は無事に終了です。
車の教習も残り僅かです。
いよいよ今回は高速道路を走ります。かなり緊張しますね。
ちゃんと合流できるか、流れに乗ることが出来るか……。
この教習では往路は私が運転し、復路は同乗した方が運転されました。
同乗した方は、修検の時にも同乗した大学1年生の方でした。
60号車に乗り、二人で車の点検をし出発です。
この60号車は高速教習専用の車みたいです。
エンジンルームは綺麗ですし、ETCを積んでいました。
それでは、高速教習開始です。料金は全てETCで済ませるため
低速で料金所を通過するだけです。加速車線に入り、アクセルを完全に踏み込みます。
キックダウンで一気に85km/hまで加速して高速道路の走行車線へ。
車の数も少なく、一番の難関であった合流は難なくクリアしました。
高速道路はハンドル操作が難しいです。横風はないのに
80km/h走行で最初のうちは左に寄ったり右に寄ったりと車はフラフラ(^^;
慣れてくると、それなりに安定して走行できますね。
前方に遅いトラック(約70km/hと推測)があったので追い越しも体験。
またアクセルを踏んで加速し、105km/hでトラックを追い越す。
それからは100km/hジャストで走行を続けます。
高速道路を降りるときは、エンジンブレーキを使って40km/hまで減速し
料金所を通過して一般道へ。田舎道で交代して、私の高速教習は終了しました。
復路では途中でパーキングエリアに止まり、教官から120円を渡され
好きな飲み物を買って休憩です。120円という数字がポイント。
……教習所へ戻り、高速教習は無事に終了です。
車の教習も残り僅かです。
| 車/バイク関係::運転免許取得までの記録 | 17:09 | コメント(0) |
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